逼特逼视频

由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。在二手车交易市场走访过程中，中新经纬客户端和多名经销商进行了交流。他们表示，由于保值率低，新能源二手车的生意不好做。其中一位经销商的库存里仍积压着3个月前回收的一台2017年款的江淮iEV6E，原价含税接近14万购入的车，如今售价仅为3.5万元。他表示，如果要收新能源二手车，必须要不超过3年车龄，“而且最好是特斯拉、北汽、比亚迪这些排名比较靠前的品牌，否则很大几率变成‘赔本的买卖’。”

作为前后共计花费500多亿美元收购来的业务部门，爱尔康在诺华的地位却似乎不如身价那样高。2014年，爱尔康的领导团队被更换；2016年11月，诺华宣布放弃2016年开始临床试验自动对焦隐形眼镜的目标，而这一目标正是由爱尔康主导并原本计划在五年内上市。

【投诉】用户遭遇退押金难王女士是小黄车用户，她告诉记者，最近在武汉街头的小黄车比以前大大减少，停在路边的多是故障车，因此她想退掉押金。但成功提交退押金申请后，超过一周时间了，钱还没有到账。在汉工作的宋先生也是小黄车用户，从今年10月开始，宋先生就准备退押金，但是每次进入退押金页面时，自己手机总是“转圈圈”的读取状态。但是进入充值页面时，宋先生的手机几乎是“一秒进入”。“我怀疑是后台在退押金页面加载了很多程序，想要进入的话会非常慢。”宋先生称，小黄车此举让用户感到寒心。

与佛吉亚一样，博世作为全球大型的汽车技术供应商很早便进入中国，目前博世集团在中国有38家生产基地，20多个研发基地，6万名员工中99%都是中国的员工，研发人员占到了10%以上。这些年企业的生产已经从国外产品的国产化，转向开发中国和国际市场所需的产品上。

该国政府在公布上述决定后发布的一份声明中称，高度数字化的公司——如提供社交媒体网络、交易平台和在线广告的公司——目前从新西兰消费者那里获得了可观的收入，却无需缴纳所得税。新西兰跨境数字服务的规模估计约为27亿新西兰元（约合18.6亿美元）。

责任编辑：张蓓 主编：张豫宁责任编辑：覃肄灵相关新闻：联想集团第二财季净利润14.2亿元 同比增长20%智能变革业务方面，软件与服务业务的营业额达61.9亿元，同比增长率35%。其中“DaaS设备即服务”业务同比增长725%，设备尊享服务增长81%，IT运维管理服务增长70%。联想集团表示，本季度持续推进“3S战略”的智能化转型落地实施，从业绩上看已取得初步成果。